I+D en la industria textil

El próximo 31 de Marzo tendrá lugar en Bruselas el “AITEX Infoday” titulado “Los Nuevos Textiles. Investigación y Desarrollo en la Industria Textil-Confección-Textiles Técnicos”. El acto pretende profundizar en la estrategia de internacionalización del Instituto y tratará todo lo concerniente a la I+D de aplicación al sector textil.

Este evento se centrará en la importancia de la innovación para el futuro del sector textil, presentando AITEX su potencial y oferta en materia de I+D y su capacidad para establecer acuerdos de colaboración con los principales centros y redes de investigación europeos. El Infoday reunirá a representantes de la industria, instituciones, agrupaciones empresariales españolas y europeas, parlamentarios e importantes centros de investigación para abordar el prometedor potencial de las nuevas aplicaciones científicas y tecnológicas en el textil.

Los participantes tendrán la oportunidad de conocer el papel que la I+D puede jugar como factor diferenciador para sustentar la industria textil en Europa. Así como, el éxito alcanzado por la certificación ”made in Green”, que servirá como ejemplo para ilustrar la importancia del valor añadido de las alternativas ecológicas.

Reduccion de costos en el Hotel

Aunque una reducción de costos pueda ser compleja y difícil, sus ventajas son tales que la hacen aparecer aceptable sin reservas, tanto por la dirección como por los jefes y mandos medios; pero en realidad, no es exactamente así. Lo cierto es que se encuentran obstáculos tan serios como efectivos:
-Los empleados interpretan cualquier programa de reducción de costos como si estuviera diseñado para reducir puestos de trabajo.
-Existe la psicológicamente explicable, habitual resistencia al cambio.
-Los recelos son engendrados en virtud de la falta de formación
-Como medida defensiva suele bajar el ritmo de trabajo.
-Hay una actitud de incredulidad debida a los fracasos del pasado.
-Los programas de reducción de costos han de competir con muchas otras tareas que demandan el tiempo y la atención de los jefes de departamento.
-No siempre puede disponerse de personal adecuado (en realidad casi nunca se dispone de él), ya que la cualificación es muy escasa en este sector.
-Hay interese individuales y celos.
-Los mismos jefes son incapaces en muchos casos de ver las grandes oportunidades de reducción de costos y de señalar cuando y por que pueden efectuarse economías.
-Hay interferencia entre departamentos en lugar de haber colaboración.
-Los obstáculos financieros impiden el progreso.
-Las condiciones físicas del hotel como son: la falta de espacio, y de algunos otros recursos demasiado costosos a priori.

COMO VENCER ESTOS OBSTÁCULOS:

-La reducción del costo debe ser una función continuada y un estado de conciencia.
-Todo el mundo debe entrar en relación con ella dentro del hotel, hay que ser generoso en las explicaciones, a menudo los empleados son los que proponen las soluciones mas racionales, una persona nunca se opondrá a un cambio sugerido por ella misma, pero generalmente se resistirá si se le fuerza a hacer una molificación.
-Se debe insistir en las ventajas, lo que le beneficia al empleado, para su estabilidad y continuidad de su empleo, hay que ganarse la confianza de los empleados, los jefes de partida juegan aquí un papel fundamental, ya que están en contacto permanente con el resto del personal.
-La alta dirección debe dar un apoyo activo, continuo e inestimable, y esto debe conocerlo todo el personal.
-El espíritu de competición puede ayudar a vencer obstáculos y dar entusiasmo a las propuestas.
-Motivar y premiar al personal ayuda notablemente.
-Todo mundo debe entender que lo que se busca es mejores resultados con menos trabajo, y que todos saldrán beneficiados.

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INGENIERIA INDUSTRIAL Y HOSTELERIA

Un saludo para todos, espero que os guste, os prometo continuidad y buenos apuntes de mi experiencia; ya son casi 20 años trabajando y luchando contra la "generación tapón" (no me estaré convirtiendo yo también en uno de ellos?).
Hoy quiero hablar de la ingeniería industrial en la hostelería que es el campo donde me he desempeñado los últimos 10 años: conociendo todos los vericuetos de lo que es un hotel, un restaurante, un bar de tapas, las personas involucradas (factor fundamental y decisivo), los estamentos gubernamentales que intervienen y todo el ambiente que rodea este sector de la economía.
En primer lugar quiero aclarar que cuando hablo de ingeniería industrial me refiero a la definición clásica, a la que hace alusión a la organización y dirección de las empresas, a la que implica el diseño, mejora e instalación de sistemas integrados de hombres, materiales y equipos, a la que busca con sus conocimientos especializados y el dominio de las ciencias matemáticas, físicas y sociales, juntamente con los principios y métodos de diseño y análisis de ingeniería, predecir, especificar y evaluar los resultados a obtener de tales sistemas.
En segunda instancia pongo sobre el tapete la frase: "Industria turística" que para muchos sonará extraña ya que desde el punto de vista practico solo se considera al turismo como tal como un ente aislado y a la industria se la relaciona con la mecánica o la electrónica. Oyes decir a muchos colegas que trabajan en la industria del automóvil, o en la industria de las telecomunicaciones, o en la industria textil, pero les has escuchado referirse a la industria del turismo?, no mucho verdad?, y por qué será?, es triste pero es la realidad, en este tipo de industria reina el "empirismo", los jefes de departamento son empleados de la base que han ido escalando posiciones y los jefes de los jefes a su vez son personas que llevan mucho tiempo en la empresa pero que no se han capacitado debidamente y carecen de las herramientas mínimas para darle el profesionalismo que debería tener este oficio y cual es el resultado de todo esto?, pues una industria que mueve millones y millones de euros pero que no ha alcanzado el reconocimiento necesario y que no se ha desarrollado como debería desarrollarse por la falta de profesionalismo de quienes la lideran y explotan.